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Actualité des constructeursModérateurs: Yago |
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Auteur | Sujet : Ça se gate pour MG Rover |
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Yago Solberg du forum Membre # 30 ![]() Messages : 2371 (0.31 par jour) score : ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Le contrat avec les chinois de SAIC semblait être signé mais ces derniers jours il y a plein d’infos contradictoires. Un journal allemand aurait publié le véritable état des comptes de MG Rover ce qui aurait repousser l’accord. Maintenant les chinois voudraient pouvoir profiter d’aides gouvernementales qui élimineraient les dettes. D’un autre côté, la majorité des fournisseurs de MG Rover ont stoppé les livraisons. Franchement ça me ferait de la peine que la marque disparaisse ![]() Surtout qu’ayant grandi avec un Range Rover, je me souviens toujours des catalogues British Leyland que me ramenait mon père du concessionnaire, j’ai un peu grandi avec la marque ![]() |
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Stephane Confirmé Membre # 7 ![]() Messages : 851 (0.11 par jour) score : ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() C’est bien dommage en effet ![]() Mais que reste-t-il à Rover? Des usines et des dettes? Leur patrimoine technologique est inexistant, leur image désastreuse, leur gamme vieillissante et les ventes en chute. |
Aller vite, c’est mal. Aller très vite, c’est très mal. Aller trop vite, c’est trop... bon! | |
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Stephane Confirmé Membre # 7 ![]() Messages : 851 (0.11 par jour) score : ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Bon ben la liquidation est là ![]() Citation: |
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iButcher Confirmé Membre # 34 ![]() Messages : 813 (0.11 par jour) score : ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
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Stephane Confirmé Membre # 7 ![]() Messages : 851 (0.11 par jour) score : ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Enfin bon, liquidation peut-être pas tout de suite, mais je vois mal comment l’éviter. ![]() A moins que dans un sursaut, le gouvernement britannique décide de mettre la main à la poche pour sauver une marque historique, mais j’en doute. C’est pas trop dans leur idéologie, et je doute que Bruxelles voit ça d’un très bon oeil |
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iButcher Confirmé Membre # 34 ![]() Messages : 813 (0.11 par jour) score : ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Impossible que le gouverment UK mette la main a la poche, ca c’est clair ! ![]() [message édité le 2005-04-08 @ 07:37 Par : iButcher] |
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Yago Solberg du forum Membre # 30 ![]() Messages : 2371 (0.31 par jour) score : ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Dommage mais prévisible... de nos jours qui peut maintenir un constructeur automobile ![]() Dommage ils avaient des tripes... genre l’engagement simultané en BTCC, WRC F2 et Le Mans. Et leurs "75" propulsion à moteur V8 de Mustang étaient une bouffée d’air frais dans ce monde d’EPS ![]() [message édité le 2005-04-08 @ 16:40 Par : Yago] |
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Fab74 apprenti Membre # 55 ![]() Messages : 21 (0 par jour) Voter pour ce membre |
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Yago Solberg du forum Membre # 30 ![]() Messages : 2371 (0.31 par jour) score : ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() J’essayais de penser qui pourrait se bénéficier en rachetant Rover mais franchement je trouve pas ![]() Vu la livre forte, plus personne ne veut investir au Royaume-Uni donc je vois vraiment pas qui pourrait être intéressé... Ford y fabrique de moins en moins de véhicules, on dit que Peugeot va fermer son usine de Coventry, Toyota a investit en France et pourrait à terme y ramener toute sa production anglo-saxxonne... |
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Stephane Confirmé Membre # 7 ![]() Messages : 851 (0.11 par jour) score : ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Il parait que le gouvernement UK a débloqué £40 millions pour Rover. Acharnement thérapeuthique, manoeuvre politique pour éviter de se voir accusé de n’avoir rien fait pour un morceau de patrimoine ou réel espoir? |
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Stephane Confirmé Membre # 7 ![]() Messages : 851 (0.11 par jour) score : ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Du nouveau, du pas beau : Le fonds Phoenix soupçonné d’avoir pillé MG Rover LE MONDE L’affaire MG Rover va-t-elle tourner au scandale financier ? Alors que le constructeur automobile britannique a été placé sous administration judiciaire, le 8 avril, le cabinet comptable Price Waterhouse Cooper a été chargé de faire la lumière sur la structure financière complexe et opaque mise sur pied par son dernier repreneur, le groupe de capital-risque Phoenix Venture. John Towers, John Edwards, Peter Beale et Nick Stephenson, les quatre associés de Phoenix, s’étaient présentés il y a cinq ans comme des investisseurs modèles. Les syndicats les accusent aujourd’hui d’avoir surtout cherché à s’enrichir, en achetant à bas prix une affaire dont personne ne voulait, pour la dépecer par la suite. En mars 2000, désireuse de se débarrasser au plus vite de son encombrante filiale, BMW avait vendu Rover pour la somme symbolique de 10 livres (14,6 euros). La firme avait même octroyé à Phoenix un prêt sans intérêt de 622 millions d’euros, remboursable si la compagnie redevenait bénéficiaire ce qui n’a jamais été le cas. Pour un investissement initial total de 268 000 livres de leur poche, les quatre associés auraient gagné au moins 50 millions de livres (73 millions d’euros) pour leur compte propre depuis 2000. De plus, ils s’étaient constitués un mirifique fonds de retraite, alors que celui des salariés, sous-alimenté, accuserait un "trou" de quelque 580 millions d’euros. L’une des premières décisions des nouveaux dirigeants a été de "sanctuariser" les fleurons non automobiles du groupe en créant une vingtaine de sociétés autonomes. Résultat : malgré la déconfiture du constructeur, sa direction contrôle toujours en son nom propre plusieurs joyaux : centre de conférence, la moitié de la société financière et de leasing MGR, une partie du réseau de concessionnaires et surtout les droits sur les marques historiques Austin, Austin Healey, Wolseley, Morris et Riley. De plus, au fil des années, de nombreux actifs ont été vendus, à l’instar du terrain autour de l’usine de Longbridge (110 millions de livres), de l’usine de pièces détachées (100 millions de livres) ou de brevets (25 millions de livres). A l’automne 2003, le repreneur potentiel chinois Shanghai Automotive Industry Corporation (SAIC), un temps intéressé pour une co-entreprise, avait racheté les droits sur le moteur K-7 et deux modèles, R-25 et R-75. OUVERTURE D’UNE ENQUÊTE Officiellement, ces cessions ont permis de renflouer la trésorerie. Mais, d’après les calculs de la presse britannique, depuis sa prise de contrôle de Rover, Phoenix a encaissé 1,2 milliard de livres alors que le total des pertes s’est élevé à 500 millions de livres. Où est passée la différence, qui n’apparaîtrait pas dans les comptes de la maison mère ? Le ministère des finances a laissé entendre que le gouvernement pourrait ouvrir une enquête. Les banquiers attitrés du groupe pourraient être mis en cause. Ainsi que le gouvernement de Tony Blair, qui, confronté à l’échéance électorale de la mi-2001, fut trop heureux de refiler cette "patate chaude" à des professionnels reconnus. Les projecteurs sont maintenant braqués sur le chef de file de Phoenix, John Towers, un ancien directeur général de Rover, aujourd’hui président en titre de MG Rover. Lui et ses quatre associés auraient proposé de réinjecter 49 millions de livres dans l’entreprise en faillite. SAIC, quant à lui, a fait savoir, mardi, qu’il n’avait jamais eu l’intention d’acheter la firme anglaise. Marc Roche Article paru dans l’édition du 13.04.05 |
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Yago Solberg du forum Membre # 30 ![]() Messages : 2371 (0.31 par jour) score : ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Par ailleurs, la direction a renvoyé les ouvriers chez eux ![]() La fin semble bien proche car qui voudrait des restes ? |
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Nico42 novice Membre # 51 Messages : 90 (0.01 par jour) Voter pour ce membre |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() oui, la fin est proche, la marque a été dépouillée de tout ce qui pouvait la sauvé, c’est bien dommage pour les travailleurs Anglais ![]() |
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Yago Solberg du forum Membre # 30 ![]() Messages : 2371 (0.31 par jour) score : ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Vu sur un site belge... triste mais tellement vrai ![]() ![]() Over = fini [message édité le 2005-04-16 @ 16:28 Par : Yago] |
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Fab74 apprenti Membre # 55 ![]() Messages : 21 (0 par jour) Voter pour ce membre |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() terriblement réaliste ![]() |
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Yago Solberg du forum Membre # 30 ![]() Messages : 2371 (0.31 par jour) score : ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Tient les russes qui ont racheté TVR pourraient être intéressés par une partie de MG Rover. |
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