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Actualité des constructeurs

Modérateurs: Yago 

Vous n'êtes pas identifié! [Connexion] ou [Inscription] Forum > Actualité des constructeurs > Clio III: présentation officielle

Auteur Sujet : Clio III: présentation officielle
Stephane
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Message du 17-06-2005 @ 16:42      Afficher le profil    Envoyer un message privé    Editer le message    Répondre en citant le message    IP    Alerter les modérateurs




Pas mal du tout. Elle a grossi la goinfre: 3m99 de long, 1m70 de large et un empattement de 2m57! Poids mini: 1090kg. SCX de merde: 0.72.
Elle reprend la plate-forme des Modu et Micra ainsi que certains des moteur de la Clio II.
On retrouve les:
- 1.2 75CV
- 1.4 98CV
- 1.6 110CV
- 1.5 dCI, en 68, 85 et 106CV.
Le 2.0 140CV, c’est pour plus tard.


Aller vite, c’est mal.
Aller très vite, c’est très mal.
Aller trop vite, c’est trop... bon!
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Yago
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Message du 17-06-2005 @ 16:49      Afficher le profil    Envoyer un message privé    Editer le message    Répondre en citant le message    IP    Alerter les modérateurs

Il y aura aussi une boite robotisée avec palettes au volant.

Reste à voir si elle sera au niveau de la DSG parce que sinon...


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Copilote

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Message du 17-06-2005 @ 17:38      Site personnel du membre    Afficher le profil    Envoyer un message privé    Editer le message    Répondre en citant le message    IP    Alerter les modérateurs

Cette catégorie de véhicule va donc tourner autour des 4m, la future Punto fera 4,03m; la Fabia fait 3,99m.
Ca enfle pas mal en effet.

Sinon, je sais pas j’ai beau essayé, j’accroche pas, ni l’intérieur ni l’extérieur :(

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Yago
Solberg du forum

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Message du 17-06-2005 @ 18:03      Afficher le profil    Envoyer un message privé    Editer le message    Répondre en citant le message    IP    Alerter les modérateurs

C’est ta Renaultïte aïgue qui te reprend :D ;)

Moi par contre là où j’enrage c’est le mini capot moteur :angryfire:


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Message du 17-06-2005 @ 18:17      Site personnel du membre    Afficher le profil    Envoyer un message privé    Editer le message    Répondre en citant le message    IP    Alerter les modérateurs

Citation:
Citation du texte de Yago:
C’est ta Renaultïte aïgue qui te reprend :D ;)

Moi par contre là où j’enrage c’est le mini capot moteur :angryfire:



:rofl: Pas faux :D

Pour le capot, c’est dans la continuité de ce que fait actuellement Renault, tu trouves la même chose sur la Mégane et le Scénic

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Tazou
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Message du 17-06-2005 @ 18:57      Afficher le profil    Envoyer un message privé    Editer le message    Répondre en citant le message    IP    Alerter les modérateurs

Citation:
Citation du texte de Yago:
C’est ta Renaultïte aïgue qui te reprend :D ;)

Moi par contre là où j’enrage c’est le mini capot moteur :angryfire:



comme pour la 307 restylée ;)
c’est cesné etre en cas de chocs frontaux ca économise la réparation du capot :D:D:D


Glouglou fait le V8...
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Stephane
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Message du 17-06-2005 @ 23:09      Afficher le profil    Envoyer un message privé    Editer le message    Répondre en citant le message    IP    Alerter les modérateurs

Mais par contre, en cas de choc modéré, la facture explose car le prix du pare-choc explose.


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