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Automobile généralModérateurs: Yago |
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| Auteur | Sujet : Choix de caisse : essai STI inside :D |
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Emerica apprenti Membre # 35  Messages : 27 (0 par jour) Voter pour ce membre |
Message du 06-10-2004 @ 13:06
Citation: T’as prévu des boules quiès pour le test ?   Le bruit à l’intérieur est infernal, perso j’ai été saoulé après 15 minutes, c’est insupportable et inroulable à long terme. Je sais pas combien tu la paie, mais pour le même tu peux certainemement te payer une ... S3  --> [] [message édité le 2004-10-06 @ 13:07 Par : Emerica] |
Audi - Vorsprung durch Technik. | |
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iButcher Confirmé Membre # 34  Messages : 813 (0.11 par jour) score : 
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Message du 07-10-2004 @ 21:23
Citation: Tu as vu ma 260Z dans l’autre topic ? Double ligne directe, pas de filtre a air, tu peux a peine parler et respirer tant ca sent l’essence. Et je partais en vacances avec La V6, ca va etre un salon roulant a cote  Une S3  .... j’ai pas 60 ans  Sorry, a part la Quattro Gr. B et la RS2, je suis vraiment pas Audi ....  [message édité le 2004-10-07 @ 21:25 Par : iButcher] |
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Emerica apprenti Membre # 35 Messages : 27 (0 par jour) Voter pour ce membre |
Message du 07-10-2004 @ 22:53
Citation: Ca j’avais remarqué, je te taquine Espérons que t’aura pas de problèmes de régulateurs de vitesse avec ta nouvelle Renault re --> [] [message édité le 2004-10-07 @ 23:02 Par : Emerica] |
Audi - Vorsprung durch Technik. | |
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iButcher Confirmé Membre # 34 Messages : 813 (0.11 par jour) score :
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Message du 07-10-2004 @ 23:27
Aucun risque ! Apres 50km bloque a 190, de toute facon, le reservoir est vide |
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Yago Solberg du forum Membre # 30  Messages : 2371 (0.31 par jour) score :
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Message du 08-10-2004 @ 09:14
Citation: De toutes façons en Clio V6, 190km/h c’est la vitesse de croisière, non ? |
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iButcher Confirmé Membre # 34 Messages : 813 (0.11 par jour) score :
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Message du 10-10-2004 @ 21:47
Citation:   [message édité le 2004-10-10 @ 21:48 Par : iButcher] |
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iButcher Confirmé Membre # 34 Messages : 813 (0.11 par jour) score :
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Message du 26-11-2004 @ 13:44
Enfin des news ! Profitant d’une journee de repos (merci les RTT, faudra que je montre ca a mes potes japonais ), je suis alle rendre visite au concessionnaire Subaru de la region. Arrive a 9h, l’endroit est calme. Je tombe finalement sur le patron, tres sympathique et passionne par ce qu’il vend. Nous passons 2 heures a discuter autour la magnifique STI noire en expo   Melheureusement, ils n’ont pas encore eu le vehicule de demo 2005, 10 jours a attendre. Donc je me suis rabattu sur une STI 2002, a vendre en occaz, afin d’assouvir ma soif de test  Donc, bonjour les phares assez atroces (meme si cette version avec cache noir limite les degats ... ) et l’interieur un bon ton en dessus de la 2005. Neanmoins, il y a quand meme 265cv sous le capot. Lets go ! On sort tranquillement de la ville, filet de gaz, le moteur a un son interessant, meme si les normes actuelles sont vraiment drastiques. Uns fois a temperature, sortie de la ville, voie rapide degagee, sol legerement mouille, meme pas peur, 40 en seconde, on va bien voir ce qu’elle donne, pied au plancher ! Legere hesitation du moteur, et d’un coup, BAM, le coup de pied au cul  Idem 3e et 4e, et me voila a 190, avec la bip du limiteur de tour qui se manifeste. Premiere sortie, virage moyen, reprise en 3e, boulet de canon, tenue de route parfaite, je suis a des annees lumiere des limites de cette caisse Je serais passe a 50 avec ma Datsun et son train arriere folklorique, et en serrant les fesses .... retour une une voie rapide, je depose tranquillement une Audi Avant turbo mazout qui se lancait peniblement a 110, le mec etait a l’arret Apres encore une ou deux petites courbes gentilles, retour dans le traffic et finalement au garage, sur un filet de gaz. A basse vitesse, l’auto est confortable, pas bruyante, petite et agile, bonne visibilite, rien a dire. A 19800 euros, je lui pardonnerais meme sa sale gueule, a cette 2002, et dieu sait que je haissais ce design. Mais avec une telle mecanique, difficile de rester froid .... Mais c’est definitivement la 2005 qui me tente, avec son fond plat, son train arriere refait et un interieur plus classe. Seule petite frustration : le petit delai avant la poussee. Il faut passer un kit prodrive (ligne + cata) pour delivrer en fait tout le potentiel du bloc et le laisser respirer correctement. Le gain en puissance est minime (300 ou 325cv), mais le comportement change, encore plus mechant  Donc, en resume, je suis vraiment tombe sous le charme, non seulement pour ses perfs de premier ordre et son look ravageur, mais surtout pour sa docilite qui la rend tres accessible> En tout cas, avec moi au volant, la limite n’est clairement pas du cote de la mecanique La 2005 :  Prochain rendez-vous : lundi soir pour l’essai de la clio V6 [message édité le 2004-11-26 @ 13:56 Par : iButcher] |
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Yago Solberg du forum Membre # 30 Messages : 2371 (0.31 par jour) score :
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Message du 26-11-2004 @ 14:20
Citation: Je vais être sympa et ne pas faire de commentaires Pour le reste : Essaye de ne pas te planter avec la V6 car je voudrais bien connaitre un proprio de Subaru |
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marcus4139 Confirmé Membre # 42  Messages : 500 (0.07 par jour) score :
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Message du 26-11-2004 @ 14:32
[Mode Calimero ON]C’est trop injuste! Y en a qui ont vraiment de la chance... [/Mode Calimero OFF]Beau petit test en tout cas !Sinon,iButcher,c’est pas trop glouton comme voiture quand on a le pied lourd? Tu me répondras:’comme toute sportive’ mais je crois que celle-là l’est particulièrement. Ciao. |
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iButcher Confirmé Membre # 34 Messages : 813 (0.11 par jour) score :
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Message du 26-11-2004 @ 14:39
Citation: Visiblement, 11 au mini, 15 en urbain, 20 en sportif, donc rien d’excessif pour la categorie. Le gros avantage est le couple de 35mkg dispo tres bas, confortable pour faire de la route. Inutile de jouer dans les tours en permanence pour garder du couple comme avec une atmo. |
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Soulmanto Codeur du forum Taliban essence Membre # 1  Messages : 414 (0.05 par jour) score :
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Message du 26-11-2004 @ 14:40
Rhaaa, la vache, qu’elle est beeeelle!   Adieu ces phares hideux qui défiguraient les Impreza jusque maintenant... Miam! Faudra voir combien ça coutera en europe ce tit bijou! |
L’abus d’alcool est à consommer avec modération... Corsa GSi, je l’ai! essence powaaaa!
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iButcher Confirmé Membre # 34 Messages : 813 (0.11 par jour) score :
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Message du 26-11-2004 @ 14:48
Citation: 38 000 ttc |
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marcus4139 Confirmé Membre # 42 Messages : 500 (0.07 par jour) score :
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Message du 26-11-2004 @ 15:06
Citation: C’est fou la différence de prix avec les sportives allemandes ...(et pas seulement pour cette Subaru!).Une vraie voiture plaisir pour pas trop cher en somme  ! |
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Roach apprenti Membre # 40 Messages : 30 (0 par jour) Voter pour ce membre |
Message du 26-11-2004 @ 15:39
J’ai bien aimer la STI aussi qand je l’ai esseyer. sa marche |
Blah Blah Blah Roach | |
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iButcher Confirmé Membre # 34 Messages : 813 (0.11 par jour) score :
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Message du 26-11-2004 @ 17:19
Citation: Y a pas que le prix. Dans mon budget rentre aussi les M3 E46 d’occaz, mais bon, je prefere de loin une japonaise a une allemande .... trop banal comme caisse a mon gout |
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Yago Solberg du forum Membre # 30 Messages : 2371 (0.31 par jour) score :
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Message du 26-11-2004 @ 18:30
La Subaru sortie de la concession à l’achat : Et la même après quelques mois et quelques coups de fil d’iButcher à ses potes japonais pour qu’ils lui envoient quelques pièces  |
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iButcher Confirmé Membre # 34 Messages : 813 (0.11 par jour) score :
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Message du 26-11-2004 @ 19:19
Et sans oublier la japonaise du team de la Subaru 77 Cusco :   |
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Yago Solberg du forum Membre # 30 Messages : 2371 (0.31 par jour) score :
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Message du 26-11-2004 @ 19:22
C’est dans quelle section du catalogue STI ? Je l’ai pas vue !!! |
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Yago Solberg du forum Membre # 30 Messages : 2371 (0.31 par jour) score :
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Message du 28-11-2004 @ 11:00
 Faire ça à une STI Ce type mérite qu’on le pende par le scrotum  |
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iButcher Confirmé Membre # 34 Messages : 813 (0.11 par jour) score :
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Message du 28-11-2004 @ 11:37
Citation: en effet ....  [message édité le 2004-11-28 @ 11:37 Par : iButcher] |
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Yago Solberg du forum Membre # 30 Messages : 2371 (0.31 par jour) score :
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Message du 28-11-2004 @ 18:03
En noir   A noter que les photos sont du proprio de la Mitsu’ qui a essayé la STI et a dit préférer celle-ci à sa Lancer. [message édité le 2004-11-28 @ 18:05 Par : Yago] |
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iButcher Confirmé Membre # 34 Messages : 813 (0.11 par jour) score :
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Message du 28-11-2004 @ 21:27
Citation: Esthetiquement, y a pas photo Maintenant, connaissant les problemes de la branche motors de Mitsu ( et j’ai encore discute le we dernier avec un pote qui bosse au departement aerospace ), je n’acheterais pas d’Evo en ce moment, dans tous les cas .... Ils ne sont meme pas surs de continuer a faire des bagnoles et les autres divisions en ont assez de payer pour renflouer les caisses. |
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marcus4139 Confirmé Membre # 42 Messages : 500 (0.07 par jour) score :
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Message du 29-11-2004 @ 00:06
C’est quoi la tache blanche à côté de cette magnifique STI noire ? |
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Yago Solberg du forum Membre # 30 Messages : 2371 (0.31 par jour) score :
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Message du 29-11-2004 @ 10:18
Citation: Faut dire qu’elle a rien pour elle 1) C’est une Evo VIII avec son avant de flan et ses feux arrières jackysés d’office  2) Elle est blanche |
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Yago Solberg du forum Membre # 30 Messages : 2371 (0.31 par jour) score :
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Message du 29-11-2004 @ 11:43
Encore une raison d’aller vivre au Royaume-Uni : il y a une offre qui permet d’essayer une Subaru pendant 24 heures Une énième raison est de pouvoir importer n’importe quel véhicule du Japon (because Right hand drive)... genre une Impreza STI Type C  Voici des dessins qui viennent du centre design Subaru et qui pourrait bien être la future Impreza :  |
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