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Auteur Sujet : Superbike 2005
marcus4139
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Message du 04-01-2005 @ 15:55      Afficher le profil    Envoyer un message privé    Editer le message    Répondre en citant le message    IP    Alerter les modérateurs

MV Agusta,qui allait mal,a été(je crois)reprise par Proton à raison de 55% des parts,en échange d’un apport d’argent frais!
Mais Castiglioni reste Président.


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Yago
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Message du 04-01-2005 @ 16:18      Afficher le profil    Envoyer un message privé    Editer le message    Répondre en citant le message    IP    Alerter les modérateurs

Oui mais et Ducati ?

En tout cas si je devais parier ce serait sur Yamaha, elles volent pendant les essais d’intersaison.


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Message du 09-01-2005 @ 16:06      Afficher le profil    Envoyer un message privé    Editer le message    Répondre en citant le message    IP    Alerter les modérateurs

Norick Abe rejoindrait Gimbert dans l’équipe soutenue par Yamaha Motor France.

Et vu que Gimbert a fait d’excellents temps, Yamaha va pouvoir compter sur deux équipes de pointe.

En plus comme ils veulent gagner le plus de titres possibles pour leur grand anniversaire, ça ne m’étonnerait pas que l’équipe française reçoive toutes les facilités possibles.


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Message du 09-01-2005 @ 16:45      Site personnel du membre    Afficher le profil    Envoyer un message privé    Editer le message    Répondre en citant le message    IP    Alerter les modérateurs

Citation:
Citation du texte de Yago:
Norick Abe rejoindrait Gimbert dans l’équipe soutenue par Yamaha Motor France.

Et vu que Gimbert a fait d’excellents temps, Yamaha va pouvoir compter sur deux équipes de pointe.

En plus comme ils veulent gagner le plus de titres possibles pour leur grand anniversaire, ça ne m’étonnerait pas que l’équipe française reçoive toutes les facilités possibles.



Yamaha Motor France court en Superbike cette année?
Ah ben là, moi qui avait Ducati comme seule équipe favorite en SBK voit une équipe arrivée que j’admire surtout avec tout ce qu’ils ont fait en Endurance et en Raid!

Allez Yamaha!

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marcus4139
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Message du 09-01-2005 @ 17:55      Afficher le profil    Envoyer un message privé    Editer le message    Répondre en citant le message    IP    Alerter les modérateurs

Beau team en tout cas :oui:.
S’il y a une année où il est possible de battre Ducati,je crois que c’est celle-ci!


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Message du 09-01-2005 @ 19:17      Afficher le profil    Envoyer un message privé    Editer le message    Répondre en citant le message    IP    Alerter les modérateurs

Attention ils ont l’appui de YMF mais c’est une équipe privée. MG si je me souviens bien.

A mon avis avec quatre pilotes de pointes, les Yam vont faire parler la poudre.

Surtout que David Checa, le frère de Carlos le pilote Ducati en MotoGP, a pris part à des tests WSBK avec sa Yam d’endurance du team GMT954 et a réussi le 2e temps alors que c’est censé être une machine moins compétitive que les SBK :beuh:


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Message du 09-01-2005 @ 21:43      Site personnel du membre    Afficher le profil    Envoyer un message privé    Editer le message    Répondre en citant le message    IP    Alerter les modérateurs

Citation:
Citation du texte de Yago:
Surtout que David Checa, le frère de Carlos le pilote Ducati en MotoGP, a pris part à des tests WSBK avec sa Yam d’endurance du team GMT954 et a réussi le 2e temps alors que c’est censé être une machine moins compétitive que les SBK :beuh:


Joli!!
C quoi comme moto une R7?
J’attends de voir ce que ça va donner!

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marcus4139
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Message du 09-01-2005 @ 21:52      Afficher le profil    Envoyer un message privé    Editer le message    Répondre en citant le message    IP    Alerter les modérateurs

Yam R1.
C’est pas le team GMT 94?


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Message du 09-01-2005 @ 21:54      Site personnel du membre    Afficher le profil    Envoyer un message privé    Editer le message    Répondre en citant le message    IP    Alerter les modérateurs

Citation:
Citation du texte de marcus4139:
Yam R1.
C’est pas le team GMT 94?



Si si, ce n’est pas par rapport au département où est implantée l’équipe?

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marcus4139
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Message du 09-01-2005 @ 22:00      Afficher le profil    Envoyer un message privé    Editer le message    Répondre en citant le message    IP    Alerter les modérateurs

Je crois :oui:.


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Message du 09-01-2005 @ 23:32      Afficher le profil    Envoyer un message privé    Editer le message    Répondre en citant le message    IP    Alerter les modérateurs

Oui c’est bien GMT94, j’ai un doigt qu’a glissé :D


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Message du 10-01-2005 @ 15:43      Afficher le profil    Envoyer un message privé    Editer le message    Répondre en citant le message    IP    Alerter les modérateurs

Voilà c’est maintenant 100% officiel :

Haga et Pitt chez Yamaha Belgarda (l’importateur italien)
Abe et Gimbert chez MG Compétition (Yamaha Motor France)

Plus David Checa qui participera à quelques courses avec GMT 94.


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Message du 11-01-2005 @ 00:19      Afficher le profil    Envoyer un message privé    Editer le message    Répondre en citant le message    IP    Alerter les modérateurs

Du Superbike(américain) sur ovale,faut aimer :mouais:...
Je vois pas trop l’interêt,enfin passons!
On y retrouve Hodgson,fidèle à Ducati,qui va essayer de remporter ce championnat-là aussi.


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Message du 01-02-2005 @ 15:34      Afficher le profil    Envoyer un message privé    Editer le message    Répondre en citant le message    IP    Alerter les modérateurs

Signe du renouveau de la catégorie, le team Ten Kate qui représente Honda a décroché un gros sponsor avec Winston, compagnie du groupe Reynolds (comme Camel).


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Message du 03-02-2005 @ 15:45      Afficher le profil    Envoyer un message privé    Editer le message    Répondre en citant le message    IP    Alerter les modérateurs




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Message du 03-02-2005 @ 16:26      Afficher le profil    Envoyer un message privé    Editer le message    Répondre en citant le message    IP    Alerter les modérateurs

Je trouve la Ducati de SBK encore plus belle que celle de MotoGP :love:!
Puisse le petit français gagner cette annnée!


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Message du 03-02-2005 @ 19:08      Afficher le profil    Envoyer un message privé    Editer le message    Répondre en citant le message    IP    Alerter les modérateurs

Il s’était pas fait nationaliser italien le "petit français" ?


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Message du 03-02-2005 @ 19:49      Afficher le profil    Envoyer un message privé    Editer le message    Répondre en citant le message    IP    Alerter les modérateurs

Citation:
Citation du texte de Yago:
Il s’était pas fait nationaliser italien le ’petit français’ ?


Joke?
S’il le faisait,je dirais BRAVISSIMO :D!

Petit clin d’oeil:la célèbre firme de processeurs graphiques nVidia sponsorise une équipe de SBK britannique,un championnat que j’adore suivre à la télé(lorsqu’il est donné).



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Message du 03-02-2005 @ 20:19      Afficher le profil    Envoyer un message privé    Editer le message    Répondre en citant le message    IP    Alerter les modérateurs

Non, non c’est sérieux, j’avais entendu que du temps d’Aprilia il s’était fait nationalisé italien (il est d’origine italienne) pour avoir plus de chance pour dégotter des guidons.


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Message du 19-02-2005 @ 17:18      Afficher le profil    Envoyer un message privé    Editer le message    Répondre en citant le message    IP    Alerter les modérateurs

Les couleurs du team TenKate qui représente Honda :




A noter que c’est Charpentier sur Yamaha, qui a été le plus rapide lors des essais privés au Qatar.

Je me suis un peu emmelé les pinceaux en confondant Charpentier et Gimbert. Charpentier a bien fait le meilleur temps mais en Supersport où il pilote pour le plurivictorieux team TenKate.

En superbike les plus rapides ont été les deux Suzuki Alstare de Corser et Kagayama suivit du surprenant Cardoso sur une Yamaha privée.

Qatar practice: Day two - Morning session
1. Troy Corser Alstare Suzuki Corona Extra GSXR1000 K5 2min 02.184secs
2. Yukio Kagayama Alstare Suzuki Corona Extra GSXR1000 K5 2min 02.338secs
3. Jose Luis Cardoso D.F.X. Treme Yamaha YZF R1 2min 02.618secs
4. Regis Laconi Ducati Xerox 999F05 2min 02.893secs
5. Sebastien Gimbert Yamaha Motor France-Ipone YZF R1 2min 02.937secs
6. Andrew Pitt Yamaha Motor Italia WSB YZF R1 2min 02.990secs
7. James Toseland Ducati Xerox 999F05 2min 03.031secs
8. Ivan Silva Alberola La Glisse Yamaha YZF R1 2min 03.104secs WC
9. Noriyuki Haga Yamaha Motor Italia WSB YZF R1 2min 03.121secs
10. Pierfrancesco Chili Klaffi Honda CBR 1000RR 2min 03.188secs
11. Chris Walker PSG-1 Kawasaki Corse ZX10 2min 03.300secs
12. Lorenzo Lanzi Ducati SC Caracchi 999RS 2min 03.384secs
13. Norick Abe Yamaha Motor France-Ipone YZF R1 2min 03.437
14. Giovanni Bussei Kawasaki Bertocchi ZX10 2min 03.602secs
15. Chris Vermeulen Winston Ten Kate Honda CBR 1000RR 2min 03.693secs
16. Marco Borciani DFXtreme Sterilgarda Yamaha YZF R1 2min 03.725secs
17. Gianluca Vizziello Italia Lorenzini by Leoni Yamaha YZF R1 2min 03.733secs
18. Fonsi Nieto Ducati SC Caracchi 999RS 2min 03.759secs
19. Karl Muggeridge Winston Ten Kate Honda CBR 1000RR 2min 03.870secs
20. Max Neukirchner Klaffi Honda CBR 1000RR 2min 03.874secs

[message édité le 2005-02-20 @ 15:38 Par : Yago]


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Message du 20-02-2005 @ 17:38      Site personnel du membre    Afficher le profil    Envoyer un message privé    Editer le message    Répondre en citant le message    IP    Alerter les modérateurs

Citation:
Citation du texte de marcus4139:




Magnifique, c’est quelle machine? Je n’arrive pas à la reconnaitre.

Autre question, est-ce que les Yamaha YMF portent les couleurs bleues de l’équipe française?
Je n’en ai pas encore vu, je me posais la question

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Message du 20-02-2005 @ 18:48      Afficher le profil    Envoyer un message privé    Editer le message    Répondre en citant le message    IP    Alerter les modérateurs

Je ne sais pas mais l’an dernier elle était bleue.

Quand à la nVidia, c’est la Yamaha R1 de Dennis Hobbs qui court en BSB (le championnat britannique).


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Message du 08-03-2005 @ 11:55      Afficher le profil    Envoyer un message privé    Editer le message    Répondre en citant le message    IP    Alerter les modérateurs

Jolie domination des Suzuki lors de la première manche au Qatar avec une victoire pour chaque pilote d’Alstare.

Pas pu voir les courses mais la deuxième et celle de Supersport (victoire du japonais de TenKate) ont parait-il été excellentes.

Ce que j’aime bien des Superbikes c’est qu’avec le motocross et l’enduro, c’est l’un des rares championnats du monde où un privé peut briller, comme par exemple l’espagnol Silva qui avait été invité avec sa -très jolie- Yamaha R1 privé et qui a terminé 5e de la première manche de Superbike devant les deux Honda officielles de TenKate.


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Message du 11-03-2005 @ 13:28      Afficher le profil    Envoyer un message privé    Editer le message    Répondre en citant le message    IP    Alerter les modérateurs

Petit détail amusant :

Kagayama qui a gagné la deuxième manche au Qatar, pilotait également le Suzuki de Motogp en remplacement de Roberts lors de la manche de Motogp sur ce même circuit en fin d’année 2004.

Et bien il a été plus rapide avec la GSXR de SBK qu’avec la Motogp pourtant plus légère et plus puissante :beuh:


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Message du 17-03-2005 @ 14:29      Afficher le profil    Envoyer un message privé    Editer le message    Répondre en citant le message    IP    Alerter les modérateurs

Apr§Ús remporter les championnats britannques et US l’an dernier et apr§Ús avoir domin§Û le GP du Qatar, les Suzuki continuent de montrer leurs crocs avec les deux meilleurs temps lors des r§Ûcents officiels §Ñ Valencia o§ë les Honda se sont aussi montr§Ûes plus convaincantes qu’au Qatar. Les Ducati sont §Ñ la hauteur des Suzuki semble-t-il et les grandes perdantes sont les Yamaha. Pour tout dire, le 2e pilote Yamaha plus rapide §Ûtait Cardoso sur une R1 priv§Ûe :D

A part Ducati, il semble qu’il n’y ait de vraiment officielles que les Suzuki m§Üme si Suzuki le d§Ûment, ils ont investit §Ûnorm§Ûment dans le SBK.

Le team Yamaha Motor Italia est aussi plus ou moins officiel par contre le Yamaha Motor France est oblig§Û de tester des pi§Úces pour le kit que Yamaha commercialise pour les priv§Ûs donc §Ñ priori ils seront toujours un pas derri§Úre de leurs homologues italiens qui re§Ùoivent des pi§Úces protos du Japon.

Quand §Ñ Honda, ils d§Ûmentent toute implication autre qu’§Ûconomique envers le team hollandais TenKate qui apporte ses propres modifs.

A noter que Honda affirme que les seules SBK officielles de la marque sont engag§Ûes dans le BSB, le championnat britannique de SBK dont le r§Úglement est un plus permissif que celui du championnat du monde. Certains vont m§Üme jusqu’§Ñ dire que le BSB est de meilleur qualit§Û que le WSBK.

Outre les Honda, les superbes Suzuki du team Rizla+ en BSB sont §Ûgalement des machines usines.

Et les Yamaha du team Virgin de BSB sont les seules ¨¤ ma connaissance qui utilisent un moteur BANG-BANG.

[message édité le 2005-03-17 @ 14:31 Par : Yago]


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