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Automobile généralModérateurs: Yago |
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Auteur | Sujet : la meilleure voiture que vous avez conduite ? |
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Benstroom Confirmé Membre # 16 Messages : 514 (0.07 par jour) Voter pour ce membre |
Message du 04-08-2004 @ 13:11
salut, Bon le titre est assez explicite il me semble.... Alors quid ? Allez j’ouvre le bal : Pour moi une Jaguar S-type 3.0l ttes options ca claque pas mal, m’enfin j’ai roulé vite fait juste le temps de faire un pti tour, vu que je suis qu’en conuite accompagnée... |
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Yago Solberg du forum Membre # 30 Messages : 2371 (0.33 par jour) score : |
Message du 04-08-2004 @ 13:24
Ça va t’étonner mais mon vieux Range Rover de 1974 Jouer à lui faire prendre le plus de roulis possible, rouler sans pot d’échappement, faire du franchissement... que du plaisir |
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Benstroom Confirmé Membre # 16 Messages : 514 (0.07 par jour) Voter pour ce membre |
Message du 04-08-2004 @ 13:27
! les premiers range étaient vraiment beaux! les deuxiemes étaient classe et le dernier, j’aime moins! J’en ai jamais conduit mais ca doit etre marrant. Moi j’ai fait du franchissement avec une bonne vieilles jeep Wrangler de 86 terrible!! qu’est-ce qu’on se marre! |
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Yago Solberg du forum Membre # 30 Messages : 2371 (0.33 par jour) score : |
Message du 04-08-2004 @ 13:32
Le franchissement c’est beaucoup plus drôle que la vitesse à mon gout. J’ai eu la chance qu’on m’offre il y a quelques années un stage de conduite avec l’un des instructeurs du Camel Trophy en Angleterre. Le pied intégral, deux jours de bonheur avec de la boue jusque dans le slip [message édité le 2004-08-04 @ 13:33 Par : Yago] |
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Benstroom Confirmé Membre # 16 Messages : 514 (0.07 par jour) Voter pour ce membre |
Message du 04-08-2004 @ 13:45
par contre au début on flippe vraiment! Je croyais vraiment que la voiture allait se renverser et mon pote qui en faisait déja depuis longtemps, me disait vas, allez! mais moi j’étais pas trop en confiance au début! c’est dingue les trucs qu’un 4*4 arrive à faire! |
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Yago Solberg du forum Membre # 30 Messages : 2371 (0.33 par jour) score : |
Message du 04-08-2004 @ 13:51
Oui je me souviens quand le type m’a fait une démo de son parcours du combattant au bord de son Defender 90 ex-MoD je me suis dit qu’il fallait que je parte en courrant |
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Benstroom Confirmé Membre # 16 Messages : 514 (0.07 par jour) Voter pour ce membre |
Message du 04-08-2004 @ 13:54
defender 90 ... ca c’est du 4*4!! J’en ai jamais conduit mais tout le monde est unanime.... une bete |
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Yago Solberg du forum Membre # 30 Messages : 2371 (0.33 par jour) score : |
Message du 04-08-2004 @ 13:57
A pour avoir rouler avec de l’eau jusqu’au pare-brise c’est impressionnant Les seules modifs à faire dessus : Snorkel Suspensions renforcées si on met un treuil (encore une bonne rigolade ça ) Et pour les plus extremistes des blocages de différentiels ARB avant et arrière mais même avec le seul blocage central, rien ne m’a arrêté |
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Benstroom Confirmé Membre # 16 Messages : 514 (0.07 par jour) Voter pour ce membre |
Message du 04-08-2004 @ 13:59
snorkel ??? késako ? |
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Yago Solberg du forum Membre # 30 Messages : 2371 (0.33 par jour) score : |
Message du 04-08-2004 @ 14:02
Citation: C’est une prise d’air pour pouvoir rouler dans l’eau [message édité le 2004-08-04 @ 14:02 Par : Yago] |
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Benstroom Confirmé Membre # 16 Messages : 514 (0.07 par jour) Voter pour ce membre |
Message du 04-08-2004 @ 14:07
ok ca va je connais... mais je savais pas comment appeler ca! C’est bien une prise d’air pour le moteur ? parceque l’autre fois un con m’a dit que c’était une sortie d’échapement ??? |
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Yago Solberg du forum Membre # 30 Messages : 2371 (0.33 par jour) score : |
Message du 04-08-2004 @ 14:09
MDR Non, non c’est bien une prise d’air Indispensable pour rouler dans l’eau... ce qui est beaucoup plus compliqué qu’on ne le pense. Une fois entré dans l’eau tu ne peux plus t’arrêter car l’avant de la voiture crée une lame qui protège le ventilateur donc dès que tu t’arrêtes tu es perdu D’où une bonne reconnaissance à pied |
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Benstroom Confirmé Membre # 16 Messages : 514 (0.07 par jour) Voter pour ce membre |
Message du 04-08-2004 @ 14:11
oula !!! moi j’ai fait que traverser des ptites rivières donc avec de l’eau seulement jusqu’au milieu des pneus J’ai fait pas mal de boue, au début c’est assez déroutant, tu sens la voiture partir ! |
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Yago Solberg du forum Membre # 30 Messages : 2371 (0.33 par jour) score : |
Message du 04-08-2004 @ 14:14
Ah j’ai oublié un accessoire indispensable : le ski (ou sabot moteur) A un moment le type est descendu du Land car il trouvait qu’elle faisait un bruit bizarre. J’avais explosé le train avant mais le Defender roulait quand même. Les roues avant indiquaient 13h50 Increvable ces trucs |
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Stephane Confirmé Membre # 7 Messages : 851 (0.11 par jour) score : |
Message du 07-08-2004 @ 03:10
Il y en a 2 que j’ai beaucoup appréciées : - La Mazda RX8 Performance, pour les envolées incroyables de son moteur et son châssis très agréable. - L’Alfa 156 V6 pour des raisons similaires et sa discrétion. |
Aller vite, c’est mal. Aller très vite, c’est très mal. Aller trop vite, c’est trop... bon! | |
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Emerica apprenti Membre # 35 Messages : 27 (0 par jour) Voter pour ce membre |
Message du 08-08-2004 @ 15:30
Sans hésiter : Audi RS4 MTM 430cv, pour le confort et la performance. |
Audi - Vorsprung durch Technik. | |
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Roach apprenti Membre # 40 Messages : 30 (0 par jour) Voter pour ce membre |
Message du 27-08-2004 @ 17:38
Moi parmis ce que j’ai pu conduire j,ai adorer le Escalade Ext 2004. C,est puissant et sa porte très bien. |
Blah Blah Blah Roach | |
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benji Administrateur Membre # 3 Messages : 369 (0.05 par jour) score : |
Message du 27-08-2004 @ 18:48
emerica > tu as conduit la rs4 mtm ? c’est une ligne inox dessus ? ca fait quoi comme bruit ? |
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Emerica apprenti Membre # 35 Messages : 27 (0 par jour) Voter pour ce membre |
Message du 09-09-2004 @ 12:50
C’est une ligne complète inox, et le bruit est pas trop fort, mais sourd et magnifique, c’est autant grave qu’une R32, mais encore plus méchant. Perso je préfère tout de même le bruit d’une R32, mais c’est vraiment proche d’une RS4 MTM. Bon je m’y connais pas trop en mécanique automobile, mais avec les amorto en tige filetées qu’il a dessus, la tenue de route est affolante... tu prends pied au plancher de long virages en 3e a 110-130 sans rien sentir derrière. Une belle familiale quoi |
Audi - Vorsprung durch Technik. | |
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iButcher Confirmé Membre # 34 Messages : 813 (0.11 par jour) score : |
Message du 05-10-2004 @ 18:29
Des caisses de vieux, vos Audi On a ouvert une section 3e age ? (joke , pas taper, Yago !!!! ) |
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Yago Solberg du forum Membre # 30 Messages : 2371 (0.33 par jour) score : |
Message du 05-10-2004 @ 18:31
Voilà ce qui arrive à boire du saké frelaté et manger du poisson avarié |
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iButcher Confirmé Membre # 34 Messages : 813 (0.11 par jour) score : |
Message du 05-10-2004 @ 18:36
C’est bon, le sushi au mercure Pour en revenir a vos Audi, je comprends qu’avec 2.5t, on s’etonne de pouvoir prendre un virage a 110 sans se mettre au tas |
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Emerica apprenti Membre # 35 Messages : 27 (0 par jour) Voter pour ce membre |
Message du 06-10-2004 @ 00:20
Citation: T’exagères pas un peu la ? Une RS4 de base ca pèse ~1600kg. C’est clair que c’est pas des exemple de légèreté. Le massif, c’est un peu général chez les allemandes. |
Audi - Vorsprung durch Technik. | |
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iButcher Confirmé Membre # 34 Messages : 813 (0.11 par jour) score : |
Message du 06-10-2004 @ 07:45
Evidemment, je provoquais |
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