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Sports Auto

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Auteur Sujet : DTM 2005
mastercar
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Message du 14-12-2004 @ 23:51      Site personnel du membre    Afficher le profil    Envoyer un message privé    Editer le message    Répondre en citant le message    IP    Alerter les modérateurs

C d’une logique, c impressionnant!

Bon sinon, Albers reste chez Merco ou part en F1 (ChampCar aussi)?
Jamie Green pourrait récupérer la version 2005 laissée vacante par le Néerlandais

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Yago
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Message du 15-12-2004 @ 00:01      Afficher le profil    Envoyer un message privé    Editer le message    Répondre en citant le message    IP    Alerter les modérateurs

Green a bien récupéré une C 2005, voir post précédent ;)

Pour Albers, aucune idée... Minardi... Jordan ?

Trust pourrait bien l’y pousser.


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mastercar
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Message du 15-12-2004 @ 00:14      Site personnel du membre    Afficher le profil    Envoyer un message privé    Editer le message    Répondre en citant le message    IP    Alerter les modérateurs

Citation:
Citation du texte de Yago:
Green a bien récupéré une C 2005, voir post précédent ;)

Pour Albers, aucune idée... Minardi... Jordan ?

Trust pourrait bien l’y pousser.



Heu, excuse Yago, mais rien n’est précisé sur la version pilotée par le Britannique en fait, vu que les versions 2005 seront limitées et Schneider, Alesi, Albers en auront forcément une (Hakkinen aussi?) et je crois qu’il n’y en aura que 4

Sinon, parait que Albers a testé une Reynard-Cosworth du team Walker en prévision d’un possible engagement en Champ Car l’an prochain

[message édité le 2004-12-15 @ 00:15 Par : mastercar]

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Message du 15-12-2004 @ 15:41      Afficher le profil    Envoyer un message privé    Editer le message    Répondre en citant le message    IP    Alerter les modérateurs

Tu as peut-être raison, c’est juste que la news que j’avais lu parlait bien d’une 2005 pour le britannique :)

Quand à Albers, passer du DTM au Champcar... c’est pas ce que je ferais :D


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Message du 15-12-2004 @ 18:32      Afficher le profil    Envoyer un message privé    Editer le message    Répondre en citant le message    IP    Alerter les modérateurs

Il y aura un 4e constructeur en 2005 : MG Rover qui engagera quatre voitures.


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Message du 15-12-2004 @ 19:30      Site personnel du membre    Afficher le profil    Envoyer un message privé    Editer le message    Répondre en citant le message    IP    Alerter les modérateurs

Citation:
Citation du texte de Yago:
Il y aura un 4e constructeur en 2005 : MG Rover qui engagera quatre voitures.


Wouah!!

C’est l’ITR qui doit être satisfait, ils ont enfin le remplaçant d’Opel, mais j’aurais jamais cru que ce serait les Britanniques avec leur pb financiers qui viendraient!
Bonne nouvelle!
Pour les pilotes, on dit Anthony Reid assuré et qui d’autre?

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Message du 15-12-2004 @ 20:17      Afficher le profil    Envoyer un message privé    Editer le message    Répondre en citant le message    IP    Alerter les modérateurs

Il faut savoir que c’est le grand groupe chinois SAIC qui est derrière MG Rover... en principe s’ils ont obtenu l’accord du gouvt chinois et j’imagine que c’est le cas sinon ce serait du suicide pour MG Rover.

Ceci dit j’ai toujours trouvé admirable leur implication sportive vu leur taille.

La même année ils se sont impliqués en BTCC, au Mans avec les Lola et en rallye avec une MG Super 1600.

Et puis il y a tous ces gros monstres à moteur V8 qui malheureusement ne semblent pas passer le canal de la manche.

Je n’achèterais jamais une MG Rover mais je souhaite vraiment qu’ils persistent.

Pour les pilotes, Reid semble porté le blason de pilote maison :D


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Message du 15-12-2004 @ 23:03      Site personnel du membre    Afficher le profil    Envoyer un message privé    Editer le message    Répondre en citant le message    IP    Alerter les modérateurs

Citation:
Citation du texte de Yago:
Il faut savoir que c’est le grand groupe chinois SAIC qui est derrière MG Rover... en principe s’ils ont obtenu l’accord du gouvt chinois et j’imagine que c’est le cas sinon ce serait du suicide pour MG Rover.

Ceci dit j’ai toujours trouvé admirable leur implication sportive vu leur taille.

La même année ils se sont impliqués en BTCC, au Mans avec les Lola et en rallye avec une MG Super 1600.

Et puis il y a tous ces gros monstres à moteur V8 qui malheureusement ne semblent pas passer le canal de la manche.

Je n’achèterais jamais une MG Rover mais je souhaite vraiment qu’ils persistent.

Pour les pilotes, Reid semble porté le blason de pilote maison :D



Tiens au fait, et la base utilisée, ce sera la ZT?
Avec quel moteur?
Sachant que la ZT 260 utilise le V8 de la Mustang, je me demande avec quel moteur ils se serviraient pour faire une extrapolation course.

Au fait, leur arrivée en DTM signifie l’arrêt du programme WTCC?

[message édité le 2004-12-15 @ 23:04 Par : mastercar]

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Message du 15-12-2004 @ 23:39      Afficher le profil    Envoyer un message privé    Editer le message    Répondre en citant le message    IP    Alerter les modérateurs

Citation:
Citation du texte de mastercar:
Sachant que la ZT 260 utilise le V8 de la Mustang, je me demande avec quel moteur ils se serviraient pour faire une extrapolation course.

Au fait, leur arrivée en DTM signifie l’arrêt du programme WTCC?



Je pense que c’est ça oui.

Programme WTCC ? Je ne savais pas qu’ils s’y intéressaient.


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Message du 16-12-2004 @ 11:33      Site personnel du membre    Afficher le profil    Envoyer un message privé    Editer le message    Répondre en citant le message    IP    Alerter les modérateurs

Citation:
Citation du texte de Yago:
Citation:
Citation du texte de mastercar:
Sachant que la ZT 260 utilise le V8 de la Mustang, je me demande avec quel moteur ils se serviraient pour faire une extrapolation course.

Au fait, leur arrivée en DTM signifie l’arrêt du programme WTCC?



Je pense que c’est ça oui.

Programme WTCC ? Je ne savais pas qu’ils s’y intéressaient.



Oups, je voulais dire BTCC, désolé :D

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Message du 21-12-2004 @ 00:49      Afficher le profil    Envoyer un message privé    Editer le message    Répondre en citant le message    IP    Alerter les modérateurs

Il y aura une manche dans les rues de Moscou dès l’année prochaine.

Citation de l’article:
Vyacheslav Fetisov, ministre des sports de la Russie, a annoncé la venue du DTM lors du premier Grand Prix de Moscou ! Voilà près de 15 ans que des rumeurs de Grand Prix à Moscou circulent à travers le monde. La Formule 1, Champ Car, le championnat du monde d’endurance ont tous un moment ou un autre été en tête de liste. Mais cette fois, c’est vrai, l’endroit a été choisi. L’épreuve aura lieu dans les rues de la ville qui entoure l’Université de Moscou. L’an prochain 11 épreuves seront au calendrier dont 5 hors Allemagne. Les circuits de Zandvoort (Hollande), Spa-Francorchamps (Belgique), Avignon (France) et Istanbul (Turquie) viendront se joindrent à Moscou.

Les dates seraient:
17.04.2005 All -Hockenheim
01.05.2005 All -Lausitzring
15.05.2005 Bel -Spa Francorchamps
05.06.2005 All -Oschersleben
26.06.2005 Rus -Moscou
17.07.2005 All -Norisring
07.08.2005 All -Nürburgring
28.08.2005 P-B -Zandvoort
18.09.2005 Fra -Avignon
02.10.2005 Tur -Istanbul
23.10.2005 All -Hockenheim


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Message du 21-12-2004 @ 11:01      Afficher le profil    Envoyer un message privé    Editer le message    Répondre en citant le message    IP    Alerter les modérateurs

Joli calendrier :)

J’irais bien à Avignon moi :)


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Message du 21-12-2004 @ 13:20      Afficher le profil    Envoyer un message privé    Editer le message    Répondre en citant le message    IP    Alerter les modérateurs

Yago,quel est le type de circuit en Avignon?


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Message du 21-12-2004 @ 19:08      Afficher le profil    Envoyer un message privé    Editer le message    Répondre en citant le message    IP    Alerter les modérateurs

En ville, je crois :) (mes préférés perso)


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Message du 21-12-2004 @ 21:41      Afficher le profil    Envoyer un message privé    Editer le message    Répondre en citant le message    IP    Alerter les modérateurs

Merci pour l’info :).
Tant qu’ils y étaient(en Avignon),ils auraient pu faire un saut(de puce) jusqu’à la Principauté :D...


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Message du 22-12-2004 @ 11:10      Afficher le profil    Envoyer un message privé    Editer le message    Répondre en citant le message    IP    Alerter les modérateurs

Je préfère Avignon ;)

Le DTM n’est pas un sport élitiste.

Je me souviens de la manche à Silverstone, tu pouvais entrer dans tous les stands où les voitures étaient exposées pour les spectateurs et il y avait des mécaniciens qui répondaient aux questions des curieux.

Ça ne colle pas beaucoup à l’image de Monaco :D


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Message du 22-12-2004 @ 15:38      Afficher le profil    Envoyer un message privé    Editer le message    Répondre en citant le message    IP    Alerter les modérateurs

En effet :D!


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Message du 22-12-2004 @ 20:38      Afficher le profil    Envoyer un message privé    Editer le message    Répondre en citant le message    IP    Alerter les modérateurs

Albers a fait forte impression lors de ses essais en Champcar.

Note curieuse, la monoplace portait déjà les couleurs de Trust, le sponsor d’Albers. Le contrat serait-il déjà signé ?

Ce serait une perte pour Mercedes et le DTM :(


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Message du 23-12-2004 @ 00:09      Site personnel du membre    Afficher le profil    Envoyer un message privé    Editer le message    Répondre en citant le message    IP    Alerter les modérateurs

Citation:
Citation du texte de Yago:
Albers a fait forte impression lors de ses essais en Champcar.

Note curieuse, la monoplace portait déjà les couleurs de Trust, le sponsor d’Albers. Le contrat serait-il déjà signé ?

Ce serait une perte pour Mercedes et le DTM :(



Certes, mais si Albers tient vraiment à faire de la F1 un jour, il ne peut pas rester trop longtemps dans un championnat de berlines sous risque de passer pour un spécialiste voitures fermées et l’oublier en tant que possible pilote monoplace.
Espérons en tout cas, qu’il fasse de belles choses en ChampCar si telle est sa destination 2005

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Message du 24-12-2004 @ 14:09      Site personnel du membre    Afficher le profil    Envoyer un message privé    Editer le message    Répondre en citant le message    IP    Alerter les modérateurs

Citation:
Citation du texte de mastercar:
Citation:
Citation du texte de Yago:
Albers a fait forte impression lors de ses essais en Champcar.

Note curieuse, la monoplace portait déjà les couleurs de Trust, le sponsor d’Albers. Le contrat serait-il déjà signé ?

Ce serait une perte pour Mercedes et le DTM :(



Certes, mais si Albers tient vraiment à faire de la F1 un jour, il ne peut pas rester trop longtemps dans un championnat de berlines sous risque de passer pour un spécialiste voitures fermées et l’oublier en tant que possible pilote monoplace.
Espérons en tout cas, qu’il fasse de belles choses en ChampCar si telle est sa destination 2005



Je pense qu’on peut conclure qu’avec la signature de Albers chez Minardi, Jamie Green devrait se voir mettre à disposition un modèle 2005 de la Classe C DTM identique à celles de Schneider, Alesi et Hakkinen

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Message du 19-02-2005 @ 15:56      Afficher le profil    Envoyer un message privé    Editer le message    Répondre en citant le message    IP    Alerter les modérateurs

Premières photos de la nouvelle Audi :love:




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Message du 19-02-2005 @ 19:52      Site personnel du membre    Afficher le profil    Envoyer un message privé    Editer le message    Répondre en citant le message    IP    Alerter les modérateurs

Citation:
Citation du texte de Yago:
Premières photos de la nouvelle Audi :love:




Bonjour la ligne hyper agressive, elle en a de la gueule!

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Message du 22-02-2005 @ 22:37      Afficher le profil    Envoyer un message privé    Editer le message    Répondre en citant le message    IP    Alerter les modérateurs

Le DTM n’ira pas à Moscou avant 2006.

L’épreuve a été remplacé par le circuit de Brno pour 2005.

Comme l’an passé une énorme présentation public sera organisé dans les rues de Hambourg.

Sympa :)


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Message du 23-02-2005 @ 19:02      Site personnel du membre    Afficher le profil    Envoyer un message privé    Editer le message    Répondre en citant le message    IP    Alerter les modérateurs

Citation:
Citation du texte de Yago:
Le DTM n’ira pas à Moscou avant 2006.

L’épreuve a été remplacé par le circuit de Brno pour 2005.

Comme l’an passé une énorme présentation public sera organisé dans les rues de Hambourg.

Sympa :)



Ils ont pas eu les autorisations pour faire l’épreuve en ville?
Dommage, mais Avignon reste au calendrier?

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Message du 01-03-2005 @ 23:00      Site personnel du membre    Afficher le profil    Envoyer un message privé    Editer le message    Répondre en citant le message    IP    Alerter les modérateurs

MG-Rover effectuera bien son retour en DTM et ce sera avec la ZT, 2 modèles seront engagés apparemment un pilote britannique et un pilote allemand en prendront les commandes, l’annonce de l’arrivée de MG en DTM a été faite sur le site officiel de la marque




[message édité le 2005-03-01 @ 23:01 Par : mastercar]

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