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Actualité des constructeursModérateurs: Yago |
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| Auteur | Sujet : Voilà la Brera |
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Stephane Confirmé Membre # 7  Messages : 851 (0.11 par jour) score : 
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Message du 26-01-2005 @ 21:03
 Alfa Romeo s’apprête à lancer sa berlinette 2+2 Brera, version industrialisée du concept-car du même nom proposé par Giugiaro, au prochain salon de Genève. Contrairement à la version originelle établie sur une base de Maserati Coupé GT, la Brera partage sa plate-forme avec la future 157 (projet 939). Elle sera disponible avec les motorisations 2.2 JTS 185 CV, 2.4 JTD 200 CV, V6 3.0 litres 250 CV et V6 3.2 280 CV. Mais ne risque-t-elle pas de doublonner quelque peu avec la splendide GT, 2+2 elle aussi, et elle aussi disponible en V6? N’aurait-il pas été intéressant de donner un coupé à Lancia au lieu d’en donner 2 à Alfa? |
Aller vite, c’est mal. Aller très vite, c’est très mal. Aller trop vite, c’est trop... bon! | |
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iButcher Confirmé Membre # 34  Messages : 813 (0.11 par jour) score :
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Message du 26-01-2005 @ 21:05
Jolie ligne !  Propulsion ? |
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Stephane Confirmé Membre # 7 Messages : 851 (0.11 par jour) score :
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Message du 26-01-2005 @ 21:08
Citation: Traction (hélas?) |
Aller vite, c’est mal. Aller très vite, c’est très mal. Aller trop vite, c’est trop... bon! | |
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iButcher Confirmé Membre # 34 Messages : 813 (0.11 par jour) score :
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Message du 26-01-2005 @ 21:19
 V6 3.0 litres 250 CV et V6 3.2 280 CV a quoi bon sur les roues avant, autant prendre un mazout ...  |
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Yago Solberg du forum Membre # 30  Messages : 2371 (0.31 par jour) score :
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Message du 26-01-2005 @ 23:40
C’est prévu : 2.4 JTD 200 CV  Elle a une gueule bizarre avec ces jantes |
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marcus4139 Confirmé Membre # 42  Messages : 500 (0.07 par jour) score :
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Message du 27-01-2005 @ 00:21
Citation: Je partage tes interrogations,  .Enfin,si elle est réussie,on va pas s’en plaindre.Elle aura les portes-papillon comme le concept-car ? |
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Stephane Confirmé Membre # 7 Messages : 851 (0.11 par jour) score :
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Message du 27-01-2005 @ 05:54
Citation: Ah non, c’est pas au programme, malheureusement. |
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mastercar Copilote Membre # 37  Messages : 1003 (0.13 par jour) score :
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Message du 27-01-2005 @ 21:36
J’attends de voir les photos définitives mais ça pourrait être vraiment pas mal, par contre je suis d’accord avec vous, l’affrontement Brera-GT, je ne comprends pas l’intérêt à part qu’elles se partageront les ventes |
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marcus4139 Confirmé Membre # 42 Messages : 500 (0.07 par jour) score :
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Message du 28-01-2005 @ 00:37
J’aime bien l’Alfa GT.Je pense que la Brera sera(beaucoup?) plus chère que la GT. Mais encore une fois,je ne vois pas l’interêt d’un diesel dans de telles voitures !?Si ça continue,à cette allure,les deniers bastions que sont Porsche,Ferrari,et d’autres vont s’y mettre aussi  . |
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Yago Solberg du forum Membre # 30 Messages : 2371 (0.31 par jour) score :
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Message du 28-01-2005 @ 15:20
L’affrontement existe déjà entre la GT et la GTV donc... Mais une Brera propuslion aurait eu bien plus de gueule Et s’ils fabriquent la 8C, ils vont se retrouver avec trois coupés... |
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iButcher Confirmé Membre # 34 Messages : 813 (0.11 par jour) score :
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Message du 28-01-2005 @ 15:36
Citation: Moi je ne vois pas trop l’interet de mettre un magnifique V6 de 3.2l dans une caisse pour aller faire les courses a carouf. A partir de ca, autant prendre un diesel : tu ne boufferas pas tes pneus en 10 000 km et tu consommeras moins. Bouffer 18l/100 sur un train avant qui n’arrive pas a passer la puissance, je ne vois pas trop l’interet, ce n’est pas une voiture de sport de toute facon ... |
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marcus4139 Confirmé Membre # 42 Messages : 500 (0.07 par jour) score :
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Message du 28-01-2005 @ 16:18
Ton résonnement est,dans l’absolu,très juste  .Mais c’est comme ceux qui achètent un gros SUV et qui ne font que de l’urbain!Comme celles(pardon mesdames  ) qui roulent en Porsche sur les 2 premiers rapports uniquement,etc... Je pense juste qu’une voiture de ce genre avec le bruit d’un diesel,ça colle pas du tout!  M’enfin bon,si ça répond à une demande... Attendons une éventuelle version intégrale alors  !PS:à la base,n’avait-on pas parlé d’un V8 400cv avec boîte Selespeed? |
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iButcher Confirmé Membre # 34 Messages : 813 (0.11 par jour) score :
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Message du 28-01-2005 @ 16:58
Citation: Idem pour une voiture de ce genre en traction avant ! |
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Stephane Confirmé Membre # 7 Messages : 851 (0.11 par jour) score :
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Message du 28-01-2005 @ 17:22
Avec un peu de chance, elle sera dispo en intégrale. |
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iButcher Confirmé Membre # 34 Messages : 813 (0.11 par jour) score :
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Message du 28-01-2005 @ 17:29
Ca serait top |
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Stephane Confirmé Membre # 7 Messages : 851 (0.11 par jour) score :
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Message du 28-01-2005 @ 17:36
La transmission existe dans le groupe en tout cas. |
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Stephane Confirmé Membre # 7 Messages : 851 (0.11 par jour) score :
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Message du 01-02-2005 @ 03:01
   La voilà!!!!! Une splendeur, fidèle à l’original qui plus est. Autre surprise : la transmission intégrale! Un différentiel central plus un Torsen à l’arrière pour la V6 3.2 Prix de lancement moyens : 32000 € pour la 2.2 JTS de 185 CV et 39900 € pour la V6 3.2 AWD 260 CV. C’est même pas excessif  Par contre, il est annoncé que la liste d’options sera longue pour conserver un prix initial attractif. Choix curieux en raison de la présence du magnifique Coupé GT. Plus tard : 2.4 JTD 200 CV en 2006, V6 JTD 250 CV en mai 2007 et V6 biturbo 400 CV en octobre 2007 Carrosserie 2+2 avec hayon, plus spacieuse que la GTV (pas dur) L : 441 cm l : 183 cm h : 136 cm E : 252 cm Coffre 240/550 litres Un Spider (plus court : 439 cm) fera bientôt son apparition, fabriqué par Pininfarina. [message édité le 2005-02-01 @ 03:11 Par : Stephane] |
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mastercar Copilote Membre # 37 Messages : 1003 (0.13 par jour) score :
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Message du 01-02-2005 @ 09:10
Trop trop belle!! Si j’avais la patience, ce serait un truc dans le style que je prendrais. En plus, ça me permettrait de rester dans le giron du groupe Fiat! Pas forcément chère par rapport à la catégorie, mais bon, faut débourser, par contre y mettre les 4RM  |
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Yago Solberg du forum Membre # 30 Messages : 2371 (0.31 par jour) score :
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Message du 01-02-2005 @ 15:51
J’ai du mal à me faire une idée sur ces photos... peuvent pas se fouler un peu plus ? Mais sur le papier ça promet Sauf qu’à quoi bon une 2+2 quand il y a déjà la GT. Rien à foutre de la banquette arrière ça fait du poids en trop... |
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Stephane Confirmé Membre # 7 Messages : 851 (0.11 par jour) score :
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Message du 01-02-2005 @ 22:28
Et surtout, je vois pas l’intérêt du 2.2 (qui serait dérivé d’un Ecotec Opel...). Pourquoi doublonner avec le Coupé GT  |
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Yago Solberg du forum Membre # 30 Messages : 2371 (0.31 par jour) score :
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Message du 01-02-2005 @ 22:37
Et le V6 ? Alfa ou... Holden ? |
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Stephane Confirmé Membre # 7 Messages : 851 (0.11 par jour) score :
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Message du 01-02-2005 @ 22:50
Citation: Suspens... |
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Yago Solberg du forum Membre # 30 Messages : 2371 (0.31 par jour) score :
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Message du 01-02-2005 @ 23:20
En tout cas ça confirme d’une certaine façon que la prochaine 157 musclée aura quatre roues motrices ce qui est plutôt une bonne nouvelle Et j’ai hate de voir d’autres photos de la Brera [message édité le 2005-02-01 @ 23:21 Par : Yago] |
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iButcher Confirmé Membre # 34 Messages : 813 (0.11 par jour) score :
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Message du 04-02-2005 @ 21:25
Impressionnante ! |
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mastercar Copilote Membre # 37 Messages : 1003 (0.13 par jour) score :
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Message du 05-02-2005 @ 09:59
Un nouveau modèle dans ta liste de choix iButcher? |
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iButcher Confirmé Membre # 34 Messages : 813 (0.11 par jour) score :
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Message du 05-02-2005 @ 10:48
Citation: Non Si le 4WD permet enfin d’exploiter le moulin, je prefere m’orienter sur une propulsion, plus legere et moins sous-vireuse. Mais si je devais acheter une caisse pour tous les jours, une Brera 3.2 atmo serait en effet un tres bon choix, a mon avis  |
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